• 小队伍中有大智慧——记天桥交警大队二中队

    济南交警信息网    2017年08月27日


           这是关于天桥交警大队二中队的几组数据。作为济南市区辖区面积较大的交警中队,二中队辖区人口相当于整个澳门特别行政区。而管理辖区交通运行秩序的,总共只有11位正式民警。面对火热推进中的创城行动,这11名民警出色完成了包括违停车辆治理、脏乱道路整治等重点难点问题。

           常住居民多,交通工具的保有量就大;流动人口多,乱停乱放的问题就更难解决。因此,解决车辆违法占道停放成了二中队的工作难点。
           长期以来,北园大街BRT车站附近大量非机动车违法占用行车通道,逼迫过路行人从机动车道通过,交通隐患极大。非机动车贴罚单找不到人,直接拖走又缺乏法律依据。面对这一执法难题,二中队想出了一个适中的好办法:罚单不能贴,就贴告知单(即非机动车交通违法告知书)。在每一辆违停车辆的显著位置粘贴告知单。告知单上写明车辆违停违反的具体法规条款,并逐一拍照记录、编号备案。
          “希望车主看到告知单后主动拖走,如果一周后还在原处,十有八九是‘僵尸车’。”二中队中队长毕研龙介绍,给足了告知时间,一周后民警开始了正式的清理工作。短短几天内,中队先后完成了北园大街生产路口、三孔桥路口、历黄路口、车北路口的整治,依法登记非机动车239辆、暂扣56辆,处罚23起,拆除通行障碍3处,增设保障设施3处。同时,中队通过考察周边地段,在附近路口增设了正式的非机动车停车点位,满足了违停区域清理过后的非机动车停放问题。板桥路横跨三个社区,管辖范围划定复杂,曾经是一条有名的脏乱差路段,而且道路坑洼曲折,界限不清。“搞不清哪里是路,执法就没有依据。”二中队副中队长高嵩介绍,板桥路紧挨建材市场,违停车辆性质复杂,无人认领的“僵尸车”、商户业主的车、顾客的车,甚至还有拖拉机、挖掘机、铲车等经常停在此。许多违停车辆还私设车位锁,公共道路资源遭到了严重侵占。

           创城攻坚阶段,对于板桥路的治理不能再耽搁了。中队首先瞄准长期停放待租的出租货车、机械车,对违停车辆进行档案化管理,对车辆信息、驾驶员信息进行登记、建档,对违法行为进行书面告知。“第一次执法既不拖车也不罚款,只进行口头教育。但是违停车辆的档案数据却会备案,下一次执法处理我们就有了依据。”

           违停车辆清理完毕后,中队协调有关部门对道路进行全面修整、沥青摊铺;联合区停车办、停车运营公司,重新区分路内路外分界线,施划标线,并规划了176个停车泊位,安排停车管理人员管理。“哪里能停哪里不能停,标线划得清清楚楚。驾驶员停车有标线可依,民警处罚违停车辆也有档案可循,为人诟病的板桥路一跃成为北园辖区的样板示范路。”高嵩介绍说。