• 他来了,历城辖区老旧小区发生了翻天覆地的变化——“规划小强”樊强工作纪实

    济南交警信息网    2017年10月12日


          樊强,1997年12月在长安大学(原西安公路交通大学)学习时加入中国共产党,1998年7月参加工作,同济大学城市规划与交通研究专业研究生,工程硕士。

          工作二十年来,樊强始终以“增强规范意识,坚持科学精神”为导向,用心认真工作,勇于实践,创新争先,努力做“坐着能写,站着能说,走着能查,跑着能想”的“四能警官”。

          新的支队党委成立以来,樊强同志积极响应支队党委号召,参加第一批支队保障部门民警轮岗工作,来到历城大队洪楼中队轮岗。 

          轮岗工作以来,樊强注重思考调查研究。工作作风更加扎实,发挥交通规划专业特长,和大队、中队领导一起深入社区交通微循环现场研究提升方案,提出“精设施、能慢行、可应急、控泊位”的新阶段社区交通微循环提升思路,他家都亲切的叫他“规划小强”完成花园小区、洪苑社区和七里堡南北社区交通微循环提升。轮岗以来,樊强积极适应基层中队工作节奏,主动作为,练好执勤执法基本功,尤其在创城迎评冲刺和实战阶段,他更是勇挑重担,在一级岗用心实践,严格管控行人和非机动车通行,提出“非机动车右侧通行、顺向骑行、借道推行、借道通行”的“四行”方式。

          在规划上面,樊强坚持以人为本的治理理念,综合施策,保障社区公共通行道路安全和畅通,保障学校周边道路安全和畅通,保障学生的安全出行。一是精设施,即明确路权,科学规范设置交通标志、施划交通标线。二是能慢行,即坚持慢行交通优先的理念,设置连续的非机动车专用车道和人行道,设置非机动车停放区,保障慢行交通出行群体的安全。三是可应急,即保证应急状态下的交通安全和畅通,保障消防、救护等通道顺畅。四是控泊位,即在保证以上三个原则落实前提下,本着实事求是的原则,结合社区资源条件,充分利用道路空间,尽最大限度提供机动车停放泊位,方便驻地居民安全停放。

          同时,当前正在三个不发生攻坚克难阶段,樊强积极开展禁停整治,业务数字每天平均200辆以上。如此的工作强度,可是他还在自我加压,努力适应中队环境,充分发挥自己的规划特长,鼓足干劲,力争上游。

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